浇筑混凝土导管-导管-伟强金属制品

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    2022-5-15

刘经理
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混凝土泵堵管导管原因:

余料量控制不适当

泵送时,导管,操作人员须随时观察料斗中的余料,余料不得低于搅拌轴,如果余料太少,浇筑混凝土导管,极易吸入空气,导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多,应低于防护栏,基础导管厂,以便于及时清理粗骨料和---骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时,余料可低于搅拌轴,控制在“s”管或吸入口以上,以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“s”阀系列混凝土泵。


砂浆量太少或配合比不合格导致的堵管导管

砂浆用量太少

因为shou次泵送时,搅拌主机、混凝土输送车搅拌罐、料斗、管道等都要吸收一部分砂浆,如果砂浆用量太少,钻机导管,将导致部分输送管道没有得到润滑,从而导致堵管。正确的砂浆用量应按每200m 管道约需0.5m 3 砂浆 计算 ,搅拌主机、料斗、混凝土输送车搅拌罐等约需0.2m 3 左右的砂浆。因此泵送---定要计算好砂浆的用量。砂浆太少易堵管,砂浆太多将影响混凝土的或造成不---的浪费。


混凝土泵堵管原因:

混凝土的塌落度过小时采取措施不当

当发现有一斗混凝土的塌落度很小,无法泵送时,应及时将混凝土从料斗底部放掉,若贪图省事,---泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。

停机时间过长

停机期间,应每隔5~10min(具体时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定)开泵一次,以防堵管。对于停机时间过长,已初凝的混凝土,不宜继续泵送。


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