s管导管阀处堵塞
(1) 现象
s管阀处堵塞是逐渐形成的，主要原因是泵送完混凝土后，没及时用高压水冲洗，致使管内残留混凝土，日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。
(2) 排除方法
泵送混凝土结束后，要用高压水将泵体和s管冲洗干净。冲洗无效时，可采用钎镐把残渣去掉，直至清除为止。
3.4 混凝土输送管道堵塞
(1) 现象
输送压力逐渐增加，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有---的振动和位移时，可判定是管道堵塞。
(2) 堵塞部位的判断
堵塞一般发生在弯管和锥管处有振动的部位。一般情况是从泵的出口开始。征兆是：未堵塞的管段会发生剧烈振动，堵塞部位以后的管路则无振动感。可以用听觉判断，未堵塞段混凝土被吸动时，会有响声；堵塞部分以后段则没有声响。还可以用木锤敲打管道检查，凭敲打时手感或声音判断，堵塞部位会有发“闷”的声音和密实的感觉。在长距离水平输送时，如有管接头漏浆的情况，衡阳导管，泄漏部位后面的直管内也容易发生堵塞。
逐段浇捣法
由于圆柱肢钢管导管---，插入式振捣棒不能从柱顶部溢流孔处一直下插到混凝土浇注的部位，所以只能将圆柱肢钢管侧壁分段开孔，分段灌入混凝土，分段凭感觉和经验振捣，加强型导管，此时用眼睛观察不到振捣情况，完成一段封闭该段的开孔，然后再进行下一段施工。混凝土浇注时脚手架必须事前搭好，由于钢管柱肢外侧开孔较多，材质内部晶格也发生变形，桩机导管厂，削弱了钢管本身的刚度和塑性。因此这种方法费工、费力，金属导管厂，工种交叉施工，增加了工序，成本高，劳动强度大，也不容易控制住施工，效果不好。
砂浆量太少或配合比不合格导致的堵管导管
砂浆用量太少
因为ｓｈｏｕ次泵送时，搅拌主机、混凝土输送车搅拌罐、料斗、管道等都要吸收一部分砂浆，如果砂浆用量太少，将导致部分输送管道没有得到润滑，从而导致堵管。正确的砂浆用量应按每200m 管道约需0.5m 3 砂浆 计算 ，搅拌主机、料斗、混凝土输送车搅拌罐等约需0.2m 3 左右的砂浆。因此泵送---定要计算好砂浆的用量。砂浆太少易堵管，砂浆太多将影响混凝土的或造成不---的浪费。
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