严格控制余料量
泵送混凝土时,操作人员须随时观察料斗中的余料,余料不得低于搅拌轴,如果余料太少,极易吸入空气,导致堵管导管;并且混凝土泵料斗上应设置滤网,并设专人监视进料状况,避免直径过大的骨料或异物进入泵管,后造成堵塞。
控制停机时间
停机期间,应每隔5~10 min(具体时间视当日气温、混凝土坍落度、混凝土初凝时间而定)开泵一次,以防堵管。对于停机时间过长,牡丹江导管,已初凝的混凝土,不宜继续泵送。当混凝土泵送过程需要中断时,其中断时间不宜超过1h,并应每隔5~10min进行反泵和正泵运转,以防止管道中因混凝土泌水或坍落度损失过大而堵管。
混凝土泵堵管导管原因:
余料量控制不适当
泵送时,操作人员须随时观察料斗中的余料,余料不得低于搅拌轴,如果余料太少,极易吸入空气,导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多,基础桩导管,应低于防护栏,以便于及时清理粗骨料和---骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时,余料可低于搅拌轴,控制在“s”管或吸入口以上,桩机导管,以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“s”阀系列混凝土泵。
堵管导管分析及处理
3.1 进料口处的堵塞
(1)现象
泵送运动及液压系统均正常,无异音和振动,料斗内有较大骨料或结块,在进料口处卡住或拱起而堵塞。
(2) 排除方法
泵反向运转以破坏拱起,使混凝土回到料斗,重新搅拌,金属导管,再正向泵送。如果反向不成,则需人工清理,予以排除。
3.2 分配阀出料口处的堵塞
(1)现象
泵送系统动作突然中断,并有异响,产生较---的振动,但管道内无相应振动。
(2) 排除方法
往料斗内倒入15~30l水泥浆,使泵反复正反向起动,迫使打开通路,若此法无效,则只能人工排除,拆下相连管,去掉阀内杂物即可。
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