灌注桩导管-导管-伟强金属

如果预料到不能及时供应混凝土（超过1h），混凝土运输距离远，导管，交通堵塞等因素时，除混凝土中加缓凝剂外，导管插入混凝土中的---不宜太小，据已往经验，以5～6m为宜，每隔15min左右，将导管上下活动几次，幅度以2.0m左右为宜，以免使混凝土产生初凝假象。浇注混凝土中断超过2h，应判为断桩。卡管现象是混凝土配合比在执行过程中的误差大，使坍落度波动大，拌出混合料时稀时干。坍落度过大时会产生离析现象，使粗骨料相互挤压阻塞导管；坍落度过小或灌注时间过长，使混凝土的初凝时间缩短，加大混凝土下落阻力而阻塞导管，都会导致卡管事故。所以严格控制混凝土配合比，缩短灌注时间，是减少和避免此类事故的重要措施。导管插入混凝土中拔不起来或被拔断，如果桩径较大，可以采用二次导管插入法处理，否则只能补桩、接桩。接桩一般用人工孔的办法处理，清除桩顶残渣，接钢筋笼，浇注混凝土至设计标高。

　　 还要求初始的导管底部距孔底30到50厘米，要求导管内加封---（管底封堵），必须---首盘混凝土灌注后导管底部埋深达到规范要求的---，而且导管在以后的灌注过程中---导管的埋深在2~6m。

　　以上措施都是为了防止断桩、夹泥和灌注桩的密实。---灌注桩有足够的强度、摩擦力和承载力。首盘混凝土下去后---导管的埋深1m，是---桩底不夹泥、桩底自设计位置开始灌注，防止首盘混凝土下去后导管的底部没有被混凝土封住，导致泥、水进入导管，产生断桩和夹泥现象。灌注过程中---导管的埋深1是防止断桩、夹泥；2是为了混凝土的密实，导管提升过快，会导致混凝土松散，因为在灌注过程中导管埋深部分的混凝土会压着新灌注的下部混凝土，达到振捣密实的作用。